7月10日，《江西日報》理論版刊登我院科技戰略研究所胡紫祎理論文章：以更大開放格局引領江西內陸開放型經濟試驗區建設?，F將全文轉載如下：

 近日，省委、省政府召開全省擴大開放推動經濟高質量發展暨推進內陸開放型經濟試驗區建設工作大會，會議強調要加快打造新時代內陸地區雙向開放新高地，為全省高質量發展增添新動力拓展新空間。2020年，江西獲批成為繼寧夏、貴州之后的全國第三個內陸開放型經濟試驗區，經過三年發展，江西在區域合作模式上不斷創新，承接境內外產業集群式轉移、推動老區與大灣區產業合作、實施“雙飛地”發展模式、探索跨省邊際合作等。在新一輪開放布局調整背景下，江西還需對標先進一流省市，以更大開放格局引領江西內陸開放型經濟試驗區建設。

 創新開放合作機制。一是健全全面融入國家重大區域戰略機制。主動融入“一帶一路”建設，完善與沿線國家和地區在文化旅游、教育、科技、醫療衛生等領域交流合作機制；積極參與長江經濟帶發展，支持南昌都市圈發展成為江西融入長江經濟帶的“排頭兵”，推動跨區域綠色技術聯合攻關、綠色產業深度融合；主動對接融入粵港澳大灣區建設，用好用足國家關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的相關政策，充分發揮泛珠三角區域合作機制，聯動粵港澳大灣區沿?？诎?，創新陸海聯運模式；主動對接融入長三角一體化發展，加快推動上饒與G60科創走廊建立相互銜接的科技成果轉移轉化平臺。二是完善拓展省際區域合作機制。以贛浙、贛湘、贛閩等省際合作產業園和贛湘邊區域合作示范區、贛鄂跨江融合發展示范區建設為契機，學習借鑒長三角一體化、川渝合作示范區建設等經驗，鞏固高層互信合作機制，健全利益共享機制，完善管理服務機制和信息保障機制，等等。

 縱深推進產業融合。一是培育壯大產業承接平臺。做大做強國家級開發區、國家級新區、省級開發區等產業承載平臺，提高開發區招引項目質量，推動高端創新要素匯聚；依托國家重點實驗室、國家工程研究中心、國家技術創新中心等國家級技術創新平臺，開展與長珠閩等地區的科技合作，通過對重大產業項目進行聯合技術攻關、科技資源共享等方式，合力建設科技創新共同體，深度參與成果轉移轉化示范區建設。二是提質升級產業承接質量。聚焦我省主攻12條重點產業鏈和6個先進制造業集群，加大上下游配套項目的對接招引力度，建立招商引資目標企業庫、項目庫、機構庫和載體庫四庫，完善江西招商引資網和數字化終端平臺建設，發布招商需求項目庫和地區投資指南，著力開展精準對接、靶向對接。同時，創新“飛地”招商、產業招商、資本招商模式，充分利用贛商大會、瓷博會、廣交會、深交會、中部博覽會等各類交流合作平臺，強化定向招商、產業鏈招商和平臺型企業招商。

 優化開放通道體系。一是增強通江達海能力。提升贛州國際陸港、南昌國際陸港、鷹潭國際陸港、九江區域航運中心等口岸能級，擴大“船邊直提”“抵港直裝”“離港確認”“中轉換裝”“區港一體化”“提前申報”“兩步申報”等改革試點；強化贛州港作為深圳鹽田港、廣州港的內陸腹地港作用，推進贛州港“一帶一路”多式聯運示范工程建設，同時加快推進贛粵運河重點問題專項研究工作。二是打通陸路省際“斷頭路”。搶抓促進中部地區崛起戰略機遇，全面打通省際斷頭路、瓶頸路，向南、向東對接融入粵港澳大灣區、長三角地區和海峽西岸經濟區，向西對接長株潭和成渝地區雙城經濟圈，向北對接京津冀都市圈。三是擴大空中開放。根據一般規律，3小時之內高鐵具備競爭優勢,但超過3小時民航優勢更大。因此，建議重點優化南昌至南京、廣州、深圳、香港等重要城市航班班次，優化贛州至長三角重點城市、香港、澳門的航班班次。同時，盡早實現贛州黃金機場國際航空口岸對外開放，拓展贛州與大灣區客貨運航線，將贛州打造成為大灣區重要的航空客貨運樞紐中心。